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凯迪拉克CT4“官方改装 ”方案曝光,只需13000元,就可以将动力提升至百...

凯迪拉克CT4“官方改装
”方案曝光
，只需13000元，就可以将动力提升至百公里加速9秒！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

根据凯迪拉克经销商宣传海报传递的信息来看
，您只需8000元就能将CT4百公里加速从9秒提升至2秒，这一数据与上一代ATS看齐；而如果花13000元的话 ，则能进一步将它的加速能力提升至9秒
，这个数据是近来很多运动型家轿的水平 。

海报宣布，凯迪拉克针对旗下车型CT4推出官方改装升级方案
。此改装当然不是小打小闹式的升级一些外观套件或车内配置 ，而是实打实的推出了原厂动力升级。

升级的可行方案及成本 官方/合规方案（推荐） 凯迪拉克官方48V轻混套件：优化动力响应且不影响质保
，成本约1-2万元； 知名品牌ECU程序（如Trifecta）：提升马力至260-280Ps，需备份原厂程序 ，成本约5000-8000元 。

可将动力提升至百公里加速9秒
。凯迪拉克CT4近来仅两款0T车型
，均为百公里加速9秒，意味着升级套件2可让其百公里加速将低1秒时间 ，这个进步对于原厂车来说还是挺可观的。最让改装车友兴奋的是，在经销商处的改装CT4仍然享受原厂质保
，这个是外面的街头改装店所不能提供的 。

可谓是车未上市，改装方案早以备好 ，喜欢思域的朋友们一定别错过这辆平民“TYPE-R”哟
。凯迪拉克 CT4 思域不够炸？那这辆ATS的继任者够不够炸？全新凯迪拉克CT4在国内也即将上市
，那么对于一款美系入门级豪华运动轿车，到底会不会有朋友们买账 ，也都是个未知数。

谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!

〖壹〗、这排气近来装车四五个月了
，我是挺满意的，APP控制阀门不用遥控器 ，也可以设定转速车速油门开度自动打开阀门
，我是设置的3000转开，正常行车的时候做一个安安静静的美男子 ，阀门关闭的时候开上去像原厂车
，没什么动静，估摸着也没怎么掉低扭 ，踩上去阀门之后我感觉声音也还行，心理马力有加成 。

〖贰〗 、咸鱼入手
，经济实惠，唯一缺点就是无售后
。用了两个月 ，自己升级版本时升仙了
，正常摄录，提示后摄故障 ，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本
，后来又更换主机，无果放弃 。刷远程启动 ，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼。再往后无数次拆杠会习以为常
。。

〖叁〗
、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚
，一年半两万公里车，毕竟新的停产了 。提车第一件事 ，当天订了龙鼎的灯
，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路
。 ”“然后外观改装了海外二代V套件 ，配的是GT后杠。
”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎
，前225/40/18，后255/35/18 。

〖肆〗、动力性能：0T发动机动力十分强劲 ，只要肯踩油门
，推背感十足
。在超车时，动力响应迅速 ，能够轻松完成超车动作
，让人爱上超车的感觉。无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供充沛的动力支持 。综合评价：在购车前 ，对比了多个品牌
，最终选取了凯迪拉克ATS-L，主要看中其高性价比
。

〖伍〗 、后驱都是我选取它的理由（当然同级别最具性价比也是很重要的一点） ，有人说喜欢一个人
，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说 ，车也是如此，人无完人
，车无完车，不外如是。最后感谢小A ，风里来雨里去
，不管多远，带我去我想去的地方 ，不管多晚
，伴我回我温暖的家园 。

〖陆〗
、“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲 ，换了一对碳纤维牛角反光镜
。”“后面也只加了一个后扰流
，一个小尾翼，排气没改 ，因为不敢改。

凯迪拉克ATS-L技术型大致可以改装哪些东西?

“一低遮百丑
，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶 。 ”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀 、全段肯德基排气
、头段200钼。提车一个半月成果就这意思 ，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶
。

广东靓仔们说：改装有三宝
，胎铃、避震 、死气喉，作为中国汽车改装文化的发源地 ，人家这么说是有道理的
，我也认为这三大件的改装是对外观和驾驶最立竿见影的改变。

“真碳纤维车窗贴 。
”“碳纤维牛角，一开始就替换安装了的 ，后来自己拆下来换上原厂的了
，还是原厂的比较耐看，而且这东西太重了
。”“更换了内饰碳纤维替换件。 ”“自己贴的防碳纤维贴纸 。
”“碳纤维后唇 ，质感爆棚
，贴合度还可以，阳光下很美
。

凯迪拉克ATSL排气管改装案例,ATSL排气管费用

〖壹〗
、以下是凯迪拉克ATSL改装机械师排气管的的图片 ，费用几百块钱就可以搞定。排气系统是指收集并且排放废气的系统
，一般由排气歧管，排气管 ，催化转换器，排气温度传感器
，汽车消声器和排气尾管等组成 。轻量化设计可以提高凯迪拉克ATS的灵敏性和操控性，同时优化传动系统的性能和效率
。

〖贰〗、凯迪拉克ATSL排气管改装案例通过轻量化设计和个性化表达 ，实现了性能和外观的双重提升。同时
，以几百元的费用提供了较高的性价比，为车主们提供了一个实用且吸引人的选取 。然而 ，车主在选取改装排气管时
，应充分考虑品牌 、材质、设计等因素，以确保改装效果和安全性
。

〖叁〗
、凯迪拉克ATSL的排气系统改造成本低廉 ，只需几百元即可实现。这个系统主要由排气歧管、排气管 、催化转换器
、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管构成
，它的作用是收集并排放废气 。汽车噪声的来源复杂多样，包括发动机噪声和底盘噪声 ，它们的声级和特性会直接影响汽车的辐射噪声。

〖肆〗 、排气管改装：排气管改装可能会影响发动机的排气效率和车辆的声音特性
。需要检查改装后的排气管安装是否合规
，是否存在漏气
、噪音过大等问题，同时要确认是否符合环保和交通法规要求。

〖伍〗、款ATSL尾喉直径是89mm 。“汽车加装尾喉最主要的作用是为了美观
。 下面是汽车加装尾喉作用的相关介绍： 一般情况下原车排气管尾喉的造型都相对普通 ，同时在长期的使用过程中，随着泥锈和碳颗粒的堆积
，便使得原车排气尾喉十分的难看。

〖陆〗 、现在很多人一提到凯迪拉克就想到大优惠，毕竟之前凯迪拉克ATSL只卖到15万这样的费用 ，所以在CT5强势出现之后
，许多人都是在观望而不下手 。凯迪拉克见到这种情况之后，又不想CT5像ATSL一样大幅优惠 ，接着就出了今天要说的这一款车型CT4
。

凯迪拉克XLR改装建议

〖壹〗
、针对凯迪拉克XLR的改装建议
，以下是一些具体且严谨的方案：外观改装 空气动力套件：提升车辆的视觉吸引力和运动感，同时合理调整以确保车辆稳定性和安全性。内饰改装 防强光措施：安装如凯美霖液晶滤光屏等设备 ，自动调节光线强度
，保护驾驶者眼睛，提高驾驶舒适度和视觉清晰度 。

〖贰〗、设计风格：前脸设计：全新凯迪拉克XLR前脸采用家族式设计风格 ，标志性的分叉式大灯组搭配熏黑式网格状进气格栅
，以及隆起的引擎盖，使整车充满攻击性 ，符合超级跑车的调性
。车身侧面：整车轮廓采用流线型设计，符合空气动力学原理
，减少行驶阻力。

〖叁〗 、凯迪拉克xlr配备的是一台6L自然吸气发动机 。凯迪拉克xlr是凯迪拉克汽车旗下推出的一辆跑车
。在动力方面，这一款车配备的是一台6L自然吸气发动机 ，这台发动机的最大功率是239kw
，最大扭矩为423牛米，在传动系统方面 ，与发动机相匹配的是6挡自动变速器。

〖肆〗
、凯迪拉克的产品线丰富多样
，涵盖多款车型，如凯迪拉克XLR、XTS 、Converj、cSTS
、cSLR和cXTS等 。每一款车型都承载着凯迪拉克对品质与创新的追求。凯迪拉克改款的意义深远 ，旨在提升车辆的性能和外观
，以更好地满足消费者的需求和市场需求
。

〖伍〗、加速性能在加速方面，凯迪拉克XLR同样表现出色。其0 - 100km/h加速时间存在两种说法 ，一种为6秒
，另一种为5秒 。即便按照相对保守的6秒来计算，这样的加速成绩也足以让它在众多跑车中脱颖而出
。

〖陆〗 、凯迪拉克改装是指在原有基础上的轻微改装 ，如车灯
、轮胎钢圈、内饰 、外观
、配置、发动机的改装。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌 。它于1902年在底特律诞生
。凯迪拉克使用的花冠盾徽象征着其在汽车行业的地位。